- “M. le Secrétaire d’État, auprès de la ministre de l’écologie […], quelles mesures [entendez-vous] prendre pour résoudre [le] problème [de l’emploi pilote] et [vous] assurer que l’offre de formation est bien en adéquation avec les besoins dans ce secteur d’activité?”
C’est à la suite de cette question posée à l’Assemblée Nationale, publiée au JO (Journal Officiel) le 18 novembre dernier, par le député UMP Damien Meslot, maire de Belfort, pour l’instant sans réponse officielle, que l’AGEPAC (Association Générale des Elèves Pilotes de l’Aviation Civile) a pris les devants en publiant fin novembre ses “STATISTIQUES DES ELEVES PILOTES DE LIGNE, PROMOTIONS 2006 – 2011″.
Cependant, dans un environnement où “on manquera de pilotes d’ici quelques années” (ou non d’ailleurs), la vraie question à traiter ne serait-elle pas:
- “N’existe t’il pas des distorsions de concurrence entre les compagnies Européennes que nous pourrions gommer et qui piégeraient les pilotes hors de l’emplois?”
Qu’il nous soit permis de citer le fameux “rapport Grassineau“ (de juillet 2012, commissionné par le ministre des transports de l’époque) qui proposait des réponses nationales mais resté confidentiel car… ne plaisant pas!
Source: http://www.agepac.org/
Edit 28 Oct. 2015: La question ministérielle a trouvé réponse le 9 Juin.
