Ever since the Ghent University study, our true working conditions revealed, bogus self-employment, flags of convenience, convenient home base definitions, zero contract hour… and pay-to-fly of course.
Après l’édition de septembre, toujours en accord avec la feuille de route du 4 août, voici un extrait de l’édition d’octobre de “La Ligne”, n°596 : Note: cette revue nécessite l’adhésion au SNPL France ALPA pour accès complet.
Voici l’extrait de l’éditorial de l’édition de septembre de “La Ligne”, la revue interne au SNPL France ALPA qui fait la part belle au “pay to fly” (adhérez au syndicat pour voir le reste, suivre les actions en cours et…
FAA pilots can’t p2f unless… …unless being military-trained pilots; graduates of a four-year bachelor degree program with an aviation major; graduates of a two-year associate degree program with an aviation major; or having 1,500 hours total time as pilots! But…
Paru aujourd’hui (10 Octobre 2014), 4 jours après l’article de Libération, la destruction du mensonge honteux “il manque des pilotes” poursuit, avec, grâce à nos contacts EPL, l’accent porté sur le pay to fly. La Dépêche joue visiblement plus le…
The largest, public-funded study on pilots’ employment closes on 29 September! Your input matters! Carried out by the University of Ghent and co-financed by the European Commission (DG Employment) the study is initiated by the European Sectoral Social Dialogue Committee…
P2F at 47′:33″ Source: Complément d’enquête du 04/09/2014
“Il n’y a pas de réglementation qui interdirait de faire ceci [le p2f], c’est quelque chose qui est tout à fait possible, on peut se poser la question naturellement “est-ce que c’est sûr, est-ce qu’au niveau de la sécurité c’est…
This 4th of August 2014 was held a meeting in the SNPL France ALPA office in Roissy to elaborate an action plan to organise the fight against “p2f”, aka pay-to-fly (aka I-pay-to-do-my-job), also known as self-sponsored LT (Line Training). What…
Released on Tuesday 29th of July this year, the september issue of the monthly Plane&Pilot magazine tries to introduce (promote?) what they call “pay to play” and the most infamous crooks to have ever sustained business on the face of…
Bien avant les AEL payantes (Adaptation En Ligne) et l’émergence des écoles privés (dont la 1ère dans l’hexagone, Aéropyrénées fondée en 70 par M. Gérard Pic), les QT finançables par des particuliers ont fait leur apparition par le biais d’acteurs…
Pour archivage, après la pétition contre le “pay to fly” ainsi que l’article sur Slate, un journaliste de France Info s’est penché sur le sujet (voir son appel à témoignage sur cockpitseeker, que nous avions relayé). Voici le fruit de…
In continuity with the petition against the P2F practice (pay to fly) last year, in a joint effort with the AGEPAC and the SNPL, we are now looking to gather as many documents as possible (that will be treated in…
For the 3rd year anniversary of the website, we thought of something special! However it quite didn’t fit: Thanks for watching!
Pour archivage, après la pétition contre le “pay to fly”, voici l’article de Slate sur la pratique. Note: merci aux EPL, et ils se reconnaîtront, d’avoir témoigné même sous anonymat. Source:
